快科技9月23日消息，根本欧洲车企轰轰烈烈的动又电动电动化进程怕是要彻底放缓了，继多家车企官宣继续推出燃油新车后，欧洲宾利也加入了进来。车企车

近日有海外媒体报道，放缓宾利计划推出纯燃油版的化宾添越、欧陆GT和飞驰继任车型，利确此举标志着其“只有电动车”战略的推燃逆转。

根据Beyond100战略，油新宾利原计划到2035年全面淘汰燃油发动机，根本但随着大众集团旗下保时捷重申对内燃机技术的动又电动投入，宾利也随之计划进行重大调整。欧洲

保时捷上周五确认，车企车将投入31亿欧元（约259.08亿人民币）延长燃油车型的放缓生命周期，同时取消原计划以电动车形式推出的化宾“K1”旗舰。

而在此之前，奥迪也取消了到2033年仅销售电动车的计划。

宾利首席执行官表示，由于三大品牌共享平台、动力系统和关键零部件，保时捷、奥迪的决策直接影响到了宾利。

因此，宾利添越、宾利欧陆GT和宾利飞驰的纯燃油继任车型（原计划仅提供插混或电动版本）仍将保留在产品线中，以满足中东和北美等市场需求。

不过他也表示，此举意在放缓而非完全抛弃电动化，宾利仍计划从2026年起每年推出一款插混或电动车型，首款电动车将是一款“城市SUV”。

对于战略改变的原因，其也有自己的解释：“豪华电动车需求下降，客户需求尚不足以支撑全电动战略，如今的豪华市场与我们推出Beyond100 时已大不相同，电气化仍是我们的目标，但必须带着客户一起前行。”

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